{"id":173,"date":"2021-03-25T16:00:09","date_gmt":"2021-03-25T15:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/redup.xyz\/SVILUPPO\/gallarate\/?page_id=173"},"modified":"2021-04-21T09:49:15","modified_gmt":"2021-04-21T07:49:15","slug":"urbanistica-e-territorio","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/redup.xyz\/SVILUPPO\/gallarate\/urbanistica-e-territorio\/","title":{"rendered":"URBANISTICA E TERRITORIO"},"content":{"rendered":"

[vc_row row_height_percent=”0″ back_color=”color-253492″ overlay_alpha=”50″ equal_height=”yes” gutter_size=”3″ column_width_percent=”100″ shift_y=”0″ z_index=”0″][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image media=”29″ media_width_percent=”80″][\/vc_column][vc_column column_width_percent=”100″ position_vertical=”middle” gutter_size=”3″ style=”dark” overlay_alpha=”50″ border_color=”color-xsdn” border_style=”dotted” shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”3\/4″ css=”.vc_custom_1616657220661{border-left-width: 2px !important;padding-left: 40px !important;}”][vc_custom_heading auto_text=”yes” text_font=”font-555555″ text_size=”h1″ text_weight=”900″]This is a custom heading element.[\/vc_custom_heading][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=”0″ overlay_color=”color-gyho” overlay_alpha=”50″ equal_height=”yes” gutter_size=”3″ column_width_percent=”100″ shift_y=”0″ z_index=”0″][vc_column column_width_percent=”100″ align_horizontal=”align_center” gutter_size=”3″ back_color=”color-xsdn” overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][vc_custom_heading text_font=”font-555555″ text_weight=”900″ text_color=”color-253492″]4,7 mln di \u20ac[\/vc_custom_heading][vc_column_text]Investiti nella manutenzione ordinaria e straordinaria di strade
\ne marciapiedi dal 2016 al 2020.
\n<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column column_width_percent=”100″ align_horizontal=”align_center” gutter_size=”3″ back_color=”color-xsdn” overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][vc_custom_heading text_size=”h1″ text_weight=”900″ text_color=”color-253492″]18[\/vc_custom_heading][vc_column_text]Nuovi attraversamenti stradali sicuri smart costruiti.<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column column_width_percent=”100″ align_horizontal=”align_center” gutter_size=”3″ back_color=”color-xsdn” overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][vc_custom_heading text_size=”h1″ text_weight=”900″ text_color=”color-253492″]54[\/vc_custom_heading][vc_column_text]Nuovi stalli di sosta per disabili.<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column column_width_percent=”100″ align_horizontal=”align_center” gutter_size=”3″ back_color=”color-xsdn” overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][vc_custom_heading text_weight=”900″ text_color=”color-253492″]59[\/vc_custom_heading][vc_column_text]Abusi edilizi e urbanistici accertati tra 2016 e 2020. In fase di revisione il Regolamento edilizio.<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/1″][vc_column_text]<\/p>\n

In linea con la politica regionale di consumo zero del territorio, l\u2019Amministrazione ha promosso l\u2019efficientamento e il recupero dell\u2019esistente, con l\u2019obiettivo di rendere pi\u00f9 fruibili gli spazi pubblici, migliorare la viabilit\u00e0, rilanciare i centri storici, conservando tutti quegli elementi architettonici e ambientali tradizionali degni di tutela per comprovato valore culturale.<\/h5>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/1″][vc_accordion active_tab=”no” el_class=”myacc urbanistica”][vc_accordion_tab gutter_size=”2″ column_padding=”2″ title=”GLI IMPEGNI ASSUNTI” tab_id=”1616609075-1-54bb99-e479″][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611356312{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

\n

Revisione del sistema viabilistico e della mobilit\u00e0 sostenibile e definizioni di una vera rete di piste ciclabili che si integrino in sicurezza col traffico veicolare, avviando la costituzione della piattaforma Bike-Gallarate<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Grazie al Bando Regionale per la realizzazione di interventi per lo sviluppo e la messa in sicurezza della circolazione ciclistica<\/strong> vinto dal Comune, \u00e8 stato realizzato un nuovo tratto di corsia riservata alle bici in Via Monte Leone. Il tratto completa l\u2019itinerario gi\u00e0 presente in Via Monte San Martino, per raccordarlo con la ciclabile di Via Gramsci, che porta alle Piscine Comunali e alla zona boschiva del Parco del Ticino. Con l\u2019obiettivo di tutelare maggiormente la sicurezza dei ciclisti, ma anche di evitare il parcheggio abusivo, l\u2019Amministrazione ha previsto il posizionamento di un cordolo di delimitazione della corsia ciclabile in pvc. La stessa procedura \u00e8 stata attuata anche su viale Milano, una delle vie pi\u00f9 trafficate della citt\u00e0, in modo da delimitare fisicamente la pista ciclabile, attualmente contrassegnata solo da una striscia gialla sul manto stradale.
\nNel 2018, \u00e8 stato presentato, in accordo con il Comune di Busto Arsizio, un progetto nell\u2019ambito del Patto per la Lombardia per un nuovo tracciato ciclabile di 10 km sul territorio dei due Comuni, ma il progetto non \u00e8 stato finanziato dalla Regione.
\nPer quanto riguarda la viabilit\u00e0 del Centro Storico<\/strong> e delle strade limitrofe confluenti, sulla base del piano particolareggiato realizzato sul Piano Generale del Traffico Urbano, si \u00e8 avviata la sperimentazione di una diversa modalit\u00e0 di circolazione dei veicoli nella zona di via Roma, Piazza Risorgimento, via XX Settembre, via Verdi, nell\u2019attuale Zona a Traffico Limitato e nelle vie limitrofe a corona del centro storico.
\nSul fronte della sostenibilit\u00e0 del trasporto urbano ed extraurbano<\/strong>, la Giunta ha approvato le Linee di Indirizzo per la Redazione del Piano Urbano della Mobilit\u00e0 Sostenibile (PUMS) e il contestuale avvio della Valutazione Ambientale Strategica. Al centro del Piano i percorsi casa-scuola, per mettere in sicurezza le zone frequentate da bambini e ragazzi. Verranno rese pi\u00f9 raggiungibili anche le attivit\u00e0 produttive, connettendole direttamente alla rete viaria extraurbana. Per favorire la mobilit\u00e0 dolce verranno creati nuovi percorsi ciclabili, interventi di moderazione del traffico e di messa in sicurezza delle strade, anche con la creazione di nuove ZTL e l\u2019abbattimento di ostacoli infrastrutturali alla mobilit\u00e0 pedonale e ciclabile. Il PUMS sar\u00e0 attuato a partire dalla seconda met\u00e0 del 2021.
\nIl Comune ha partecipato a dei Bandi Regionali in materia di sicurezza stradale, in attesa di esito.
\nPer quanto riguarda il bike sharing, l\u2019Amministrazione ha valutato di non avviare il progetto considerando i risultati negativi riscontrati nei Comuni limitrofi. Per favorire comunque una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile, \u00e8 in fase di valutazione la creazione di una velostazione in prossimit\u00e0 della stazione ferroviaria, in modo da dotare di un ricovero coperto e sicuro i cittadini che usufruiscono del treno per gli spostamenti casa-lavoro.[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][uncode_block id=”159″ inside_column=”yes”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611365174{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

\n

Realizzazione di due attraversamenti sicuri lungo l’asse di via Carlo No\u00e8<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Per permettere il rallentamento del flusso veicolare nella zona, l\u2019uscita dalla rotatoria all\u2019intersezione tra le vie No\u00e8, Padre Lega e Palestro \u00e8 stata ridotta a una sola corsia. Inoltre, il programma di funzionamento ciclopedonale del semaforo all\u2019ingresso del Parco Bassetti \u00e8 stato modificato con l\u2019introduzione di una fase di attraversamento ogni tre minuti. Sempre in via Carlo No\u00e8, all\u2019intersezione con Via Palestro, sono state collocate delle aiuole spartitraffico, in un\u2019ottica di ulteriore incremento della sicurezza.[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][uncode_block id=”148″ inside_column=”yes”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611365174{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

\n

Miglioramento della rete dei parcheggi: riequilibrio della dislocazione dei parcheggi gratuiti; salvaguardia dei posti dedicati alle persone diversamente abili; istituzione dei parcheggi di \u201ccortesia\u201d per donne incinte e con bambini fino a 1 anno di et\u00e0; incremento dei posti auto a raso; integrare il sistema di pagamento dei parcheggi con self-payment<\/em> attraverso applicazione per Smartphone. <\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Per quanto riguarda la rete dei parcheggi sono stati realizzati 54 parcheggi dedicati alle persone diversamente abili e 2 riservati alle donne in gravidanza o con bambini piccoli. 10 nuovi parcheggi a raso realizzati in Piazza Garibaldi.
\nPer quanto riguarda i sistemi di pagamento, si evidenzia che i parcheggi a raso comunali (strisce blu) sono pagabili, oltre che con monete, tramite tessera ricaricabile, dispositivo elettronico prepagato a scalare, carta di credito, bancomat e tramite quattro applicazioni: MyCicero, Telepass Pay, Drop Ticket e Flowbird, attive gi\u00e0 dal 2016. La Polizia Locale procede al controllo dei pagamenti con l\u2019utilizzo di tablet dedicati.
\nA fine 2020 \u00e8 stato effettuato un upgrade di aggiornamento hardware e software per tutti i 26 parcometri cittadini per migliorare connettivit\u00e0 e prestazioni.[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][uncode_block id=”148″ inside_column=”yes”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611365174{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

\n

Predisposizione e approvazione di un piano di messa in sicurezza dei centri storici, anche attraverso la costruzione di marciapiedi<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

La definizione del Piano di manutenzione straordinaria e messa in sicurezza ha permesso di definire le priorit\u00e0 di intervento sulla citt\u00e0, calibrandole in funzione delle disponibilit\u00e0 finanziarie dell\u2019Ente.
\nDi seguito una panoramica dei principali interventi presentati in dettaglio nella mappa delle opere<\/span><\/a>.<\/p>\n

MANUTENZIONE DI STRADE E MARCIAPIEDI<\/strong><\/p>\n

Grazie anche alle segnalazioni ricevute dalla cittadinanza, tramite l\u2019App SegnalaGallarate, sono state potenziate le misure volte alla manutenzione di strade e marciapiedi. Il solo appalto finalizzato alla chiusura delle buche sul manto stradale ammonta a 250mila euro. L\u2019aumento invece degli stanziamenti finalizzati alle manutenzioni di tipo straordinario risulta cos\u00ec ripartito sui diversi anni del mandato.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nRIONI\/CIRCOSCRIZIONI<\/strong><\/td>\n2016<\/strong><\/td>\n2017<\/strong><\/td>\n2018<\/strong><\/td>\n2019<\/strong><\/td>\n2020<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/strong><\/td>\nCentro<\/td>\n14.046,01\u20ac<\/td>\n17.026,13\u20ac<\/td>\n9.142,41\u20ac<\/td>\n3.632,51\u20ac<\/td>\n24.768,03\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/strong><\/td>\nRonchi<\/td>\n6.674,54\u20ac<\/td>\n12.880,38\u20ac<\/td>\n10.062,74\u20ac<\/td>\n4.225,85\u20ac<\/td>\n9.168,83\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Crenna<\/td>\n5.061,45\u20ac<\/td>\n9.518,36\u20ac<\/td>\n10.047,75\u20ac<\/td>\n4.325,85\u20ac<\/td>\n0,00\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Moriggia<\/td>\n5.118,02\u20ac<\/td>\n0,00\u20ac<\/td>\n10.092,49\u20ac<\/td>\n3.448,05\u20ac<\/td>\n13.601,25\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/strong><\/td>\nCajello<\/td>\n4.377,37\u20ac<\/td>\n7.877,68\u20ac<\/td>\n7.797,75\u20ac<\/td>\n2.945,84\u20ac<\/td>\n25.717,57\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Cascinetta<\/td>\n27.868,28\u20ac<\/td>\n8.310,41\u20ac<\/td>\n7.794,81\u20ac<\/td>\n3.249,13\u20ac<\/td>\n0,00\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/strong><\/td>\nCedrate<\/td>\n24.398,65\u20ac<\/td>\n14.754,08\u20ac<\/td>\n10.832,75\u20ac<\/td>\n4.014,85\u20ac<\/td>\n24.004,88\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Sciar\u00e9<\/td>\n18.908,29\u20ac<\/td>\n9.478,25\u20ac<\/td>\n9.488,20\u20ac<\/td>\n4.058,73\u20ac<\/td>\n0,00\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/strong><\/td>\nArnate<\/td>\n14.323,42\u20ac<\/td>\n8.375,44\u20ac<\/td>\n12.990,75\u20ac<\/td>\n5.225,84\u20ac<\/td>\n11.190,85\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Madonna in Campagna<\/td>\n16.298,23\u20ac<\/td>\n14.822,00\u20ac<\/td>\n13.000,22\u20ac<\/td>\n5.100,46\u20ac<\/td>\n17.647,26\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nManutenzione ordinaria<\/strong><\/td>\n137.074,26\u20ac<\/strong><\/td>\n103.042,73\u20ac<\/strong><\/td>\n101.250,37\u20ac<\/strong><\/td>\n40.227,11\u20ac<\/strong><\/td>\n126.098,57\u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nRIONI\/CIRCOSCRIZIONI<\/strong><\/td>\n2016<\/strong><\/td>\n2017<\/strong><\/td>\n2018<\/strong><\/td>\n2019<\/strong><\/td>\n2020<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/strong><\/td>\nCentro<\/td>\n248.978,37\u20ac<\/td>\n8.882,46\u20ac<\/td>\n354.291,24\u20ac<\/td>\n81.927,83\u20ac<\/td>\n226.306,30\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/strong><\/td>\nRonchi<\/td>\n17.639,79\u20ac<\/td>\n0,00\u20ac<\/td>\n168.638,68\u20ac<\/td>\n49.929,08\u20ac<\/td>\n124.663,46\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Crenna<\/td>\n9.912,58\u20ac<\/td>\n0,00\u20ac<\/td>\n170.438,70\u20ac<\/td>\n37.146,43\u20ac<\/td>\n236.875,86\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Moriggia<\/td>\n21.611,24\u20ac<\/td>\n0,00\u20ac<\/td>\n0,00\u20ac<\/td>\n15.157,39\u20ac<\/td>\n82.398,27\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/strong><\/td>\nCajello<\/td>\n31.861,80\u20ac<\/td>\n2.734,72\u20ac<\/td>\n73.951,86\u20ac<\/td>\n67.664,56\u20ac<\/td>\n85.806,80\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Cascinetta<\/td>\n163.602,80\u20ac<\/td>\n4.102,07\u20ac<\/td>\n144.519,60\u20ac<\/td>\n193.631,04\u20ac<\/td>\n149.869,20\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/strong><\/td>\nCedrate<\/td>\n140.367,92\u20ac<\/td>\n1.049,47\u20ac<\/td>\n88.586,92\u20ac<\/td>\n120.601,17\u20ac<\/td>\n143.088,46\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Sciar\u00e9<\/td>\n55.025,43\u20ac<\/td>\n1.399,29\u20ac<\/td>\n100.141,94\u20ac<\/td>\n0,00\u20ac<\/td>\n16.723,59\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/strong><\/td>\nArnate<\/td>\n12.785,39\u20ac<\/td>\n8.686,54\u20ac<\/td>\n157.888,12\u20ac<\/td>\n69.635,17\u20ac<\/td>\n174.142,53\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Madonna in Campagna<\/td>\n0,00\u20ac<\/td>\n13.029,80\u20ac<\/td>\n146.238,69\u20ac<\/td>\n32.381,83\u20ac<\/td>\n117.138,63\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nManutenzione straordinaria<\/strong><\/td>\n701.785,32\u20ac<\/strong><\/td>\n39.884,35\u20ac<\/strong><\/td>\n1.404.695,75\u20ac <\/strong><\/td>\n668.074,50\u20ac <\/strong><\/td>\n1.357.013,10\u20ac <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nTotale<\/strong><\/td>\n838.859,58\u20ac<\/strong><\/td>\n142.927,08\u20ac<\/strong><\/td>\n1.505.946,12\u20ac<\/strong><\/td>\n708.301,61\u20ac<\/strong><\/td>\n1.483.111,67\u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

PIAZZE E CENTRI STORICI<\/strong>
\nL\u2019Amministrazione comunale ha raccolto la proposta di sponsorizzazione per il ripristino dei getti della fontana cittadina di Piazza San Lorenzo. Completamente rifatto anche l\u2019impianto di illuminazione e realizzate altre migliorie. In occasione dell\u2019inaugurazione, nel 2019, \u00e8 stato organizzato un evento aperto a tutta la cittadinanza. Conclusa anche la progettazione esecutiva della riqualificazione della Piazza Giovanni XXIII. Si prevede l\u2019inizio del cantiere entro la primavera 2021 per una spesa per lavori pari a \u20ac550.000.<\/p>\n

NUOVO POLO CULTURALE E MUSEALE MAGA<\/strong>
\nAggiudicati nell\u2019agosto 2020 i lavori del nuovo polo culturale e museale presso il MAGA per \u20ac850.000. Il progetto prevede la creazione di un centro culturale, sociale ed architettonico di tipo sperimentale che riunisce due importanti istituzioni – museo d\u2019arte contemporanea MAGA e biblioteca Majno – in un unico centro capace di potenziare l\u2019integrazione, l\u2019interdisciplinarit\u00e0, offerte al pubblico e la funzione inclusiva ed educativa degli spazi della cultura. La conclusione dei lavori \u00e8 prevista entro aprile 2021.<\/p>\n

VALORIZZAZIONE DEGLI IMMOBILI E DEI CIMITERI<\/strong>
\nNumerosi anche gli interventi straordinari nell\u2019ambito patrimoniale al fine di valorizzare gli immobili ad uso sociale e scolastico, come ad esempio la riqualifica della Caserma dei Carabinieri, che \u00e8 stata interessata da una bonifica della copertura, il rifacimento degli ingressi e dei marciapiedi adiacenti, l\u2019abbattimento delle barriere architettoniche e una ri-pitturazione.
\n\u00c8 stata, inoltre, approvata la Revisione decennale del Piano Regolatore Cimiteriale Comunale e, ai fini di accrescere la sicurezza e la protezione della struttura anche dagli atti vandalici ai danni delle tombe. \u00c8 stato infatti installato un nuovo impianto di videosorveglianza nel Cimitero Centrale di Gallarate.
\nNell\u2019autunno 2018, inoltre, sono stati ultimati anche i lavori di rifacimento dei manti e delle coperture nei cimiteri di Cajello, Arnate e del Cimitero Centrale.<\/p>\n

EDILIZIA SOCIALE PUBBLICA<\/strong>
\nPresentato, nel 2020, un progetto unitario di riqualificazione energetica per gli stabili di Via Curtatone 44, 46 e 48. Tutti e tre i progetti sono stati ammessi a graduatoria delle iniziative finanziate per un importo complessivo pari a circa 1,5 milioni di euro, ad oggi sono stati oggetto di contributo tutti gli stabili. Entro marzo 2021 inizieranno i lavori sullo stabile n. 44. Terminati anche i lavori di riordino di vari alloggi comunali del Servizio Abitativo Pubblico.
\nInoltre, si \u00e8 proceduto nella messa a norma dell\u2019impiantistica nonch\u00e9 nell\u2019efficientamento energetico degli interi stabili di Via Greppi n. 2 e Via Perugia n. 6\/8, il tutto tramite ALER VARESE in attuazione della vigente Convenzione di gestione.
\nRelativamente all\u2019immobile di Via Sauro, in collaborazione sempre col gestore ALER VARESE, si \u00e8 provveduto all\u2019importante intervento di pulizia straordinaria e sgombero di tutte le parti comuni dell\u2019immobile, al fine di garantire gli standard igienici di legge nonch\u00e9 il decoro ed il rispetto degli ambienti di parte comune.[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][uncode_block id=”153″ inside_column=”yes”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611365174{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

\n

Impegno economico e progettuale per ridare vivibilit\u00e0 alle piazze e spazi pubblici in cui in passato si svolgeva una sana vita sociale <\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

In sinergia con il Distretto Urbano del Commercio, sono stati organizzati pi\u00f9 di 100 iniziative ed eventi negli spazi pubblici per offrire momenti di svago ai cittadini. Il Comune fornisce supporto anche agli eventi organizzati dai privati, come ad esempio l\u2019evento Street Food in Piazza Garibaldi realizzato nel 2017 e poi riproposto anche negli anni successivi.<\/p>\n

Scopri di pi\u00f9<\/strong><\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][uncode_block id=”148″ inside_column=”yes”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611365174{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

\n

Riqualificazione dei centri storici di Crenna, Cajello ed Arnate e del relativo tessuto urbano tutelando edifici e spazi commerciali della tradizione locale <\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Nell\u2019ottica di riqualificare i piccoli centri storici rionali e di salvaguardare le attivit\u00e0 commerciali esistenti, l\u2019Amministrazione ha attuato diverse misure.
\nNel mese di novembre 2019, il Consiglio Comunale ha approvato modifiche al Regolamento del Commercio su Aree Pubbliche, per accogliere le richieste pervenute sia dagli operatori del mercato che dai cittadini, di trasferire 2 mercati rionali (piazza Zaro a Arnate e piazza Risorgimento a Gallarate) in aree di maggiore visibilit\u00e0. Sono, quindi, in chiusura le procedure con l\u2019Azienda Sanitaria per avviare il trasferimento definitivo.
\nNel 2020 sono stati introdotti importanti sgravi triennali, riconfermati anche per il 2021, per tutte le nuove aperture nei nuclei di antica formazione: Arnate, Cajello, Cedrate e Crenna, oltre che nel Centro Storico:
\n\u2022 riduzione al 50% della Tassa Rifiuti (TARI) per le nuove aperture e, per il primo triennio dall\u2019apertura, di utenze non domestiche di pubblico esercizio, commercio e attivit\u00e0 artigianale,
\n\u2022 riduzione al 50% dell\u2019Imposta Municipale Unica (IMU), per il medesimo triennio e sempre nel caso delle nuove aperture, per i terzi proprietari degli immobili in cui si apre la nuova attivit\u00e0.
\nInfine, predisposti anche i servizi di pulizia nei rioni 3 volte a settimana.[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][uncode_block id=”159″ inside_column=”yes”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611365174{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

\n

Reintrodurre forme di partecipazione decentrata alla vita amministrativa attraverso consulte rionali* <\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Il 30 settembre 2016 sono state istituite 5 Consulte rionali e il 19 marzo 2017 si sono svolte le prime elezioni per la nomina dei loro componenti. I servizi decentrati operanti nei Rioni di Caiello e Crenna sono stati comunque mantenuti.
\nA gennaio 2019, \u00e8 stato modificato il Regolamento di istituzione delle Consulte in essere, che ha determinato per queste ultime il compito di riportare all\u2019Amministrazione le esigenze dei rioni e di proporre attivit\u00e0 e iniziative che contribuiscono alla definizione delle priorit\u00e0 per la costituzione del Bilancio comunale in una logica partecipata Sono 1,1 milioni di euro le risorse destinate agli interventi segnalati dalle Consulte rionali tra il 2016 e il 2020.
\nDalla loro istituzione al 2020, le Consulte rionali hanno svolto 62 sedute. Nell\u2019ultimo anno, nonostante le difficolt\u00e0 dovute alle limitazioni per la pandemia, hanno continuato la loro attivit\u00e0 sulle piattaforme online. Alle riunioni hanno sempre partecipato i Presidenti, insieme ai 4 componenti della consulta e con presenza di cittadini interessanti a partecipare e a far emergere le esigenze del rione. L\u2019attivit\u00e0 delle consulte non si \u00e8 limitata solo alla presentazione di proposte, ma molto spesso hanno partecipato ad attivit\u00e0 di volontariato per il ripristino di facciate, rimozione di graffiti, giornate ecologiche, pittura e decori. Le Consulte sostengono anche progetti per le scuole, sia didattici che manutentivi e il ripristino del decoro nei rioni, con una particolare attenzione alle fasce pi\u00f9 deboli come gli anziani.<\/p>\n

*In questo impegno sono stati uniti due impegni del Programma di mandato<\/h6>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][uncode_block id=”148″ inside_column=”yes”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611365174{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

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Intensificazione delle azioni di controllo sul territorio al fine di individuare ogni forma di abusivismo edilizio ed urbanistico<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Le azioni di controllo hanno portato a un significativo aumento degli accertamenti delle violazioni.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n2016<\/td>\n2017<\/td>\n2018<\/td>\n2019<\/td>\n2020<\/td>\n<\/tr>\n
Accertamenti di abuso edilizio<\/td>\n5<\/td>\n14<\/td>\n13<\/td>\n10<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
Sopralluoghi<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n15<\/td>\n13<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione di notizie di reato alla Procura<\/td>\n1<\/td>\n7<\/td>\n15<\/td>\n5<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

In corso la revisione del Regolamento edilizio vigente.[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][uncode_block id=”148″ inside_column=”yes”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611365174{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

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Impegno ad attivarsi affinch\u00e9 la societ\u00e0 d\u2019ambito completi il sistema fognario<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

A seguito dell\u2019affidamento del servizio fognario ad ALFA nel gennaio 2018, \u00e8 stato completato il trasferimento delle competenze dell\u2019intero servizio idrico integrato e, conseguentemente, sono stati attivati tavoli politico\/tecnici per la programmazione degli interventi di ampliamento da attuare.
\nGli Uffici hanno quotidiani ritorni e interlocuzioni con ALFA per segnalare e risolvere le problematiche.[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][uncode_block id=”153″ inside_column=”yes”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611365174{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

\n

Mappatura delle aree dismesse pubbliche e private: tutti gli eventuali nuovi interventi dovranno avere come obiettivo primario il riutilizzo di queste aree e sar\u00e0 compito dell\u2019Amministrazione incentivarli mediante opportuni interventi premiali.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Nel 2020 \u00e8 stato attivato uno studio finalizzato a definire una corretta valutazione di mercato delle aree anche ai fini tributari IMU, condizione necessaria per una perequazione tributaria\/tariffaria che incentivi al recupero e che possa essere mutuata anche per la ridefinizione pi\u00f9 puntuale degli oneri di urbanizzazione e del contributo di costruzione. Sulle aree dismesse private, le iniziative comunali sono state al momento cautelativamente sospese in attesa dei pronunciamenti della Corte Costituzionale sulla Legge regionale relativamente alla rigenerazione urbana.[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][uncode_block id=”153″ inside_column=”yes”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611365174{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

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Non si costruiranno moschee n\u00e9 luoghi di culto islamici <\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Sulla base del PGT vigente, non \u00e8 consentita la costruzione di luoghi di culto islamici.[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][vc_empty_space empty_h=”2″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][uncode_block id=”148″ inside_column=”yes”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611365174{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

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Non verr\u00e0 costruito l\u2019impianto di Trattamento Meccanico Biologico (TMB)<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Nel corso del mandato non \u00e8 stato realizzato nessun nuovo impianto.[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][vc_empty_space empty_h=”2″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][uncode_block id=”148″ inside_column=”yes”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab gutter_size=”2″ column_padding=”2″ title=”oltre gli impegni” tab_id=”1616609075-2-71bb99-e479″][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”4″ border_color=”color-109226″ border_style=”solid” shift_y=”0″ z_index=”0″ css=”.vc_custom_1616611356312{margin-bottom: 1px !important;}” limit_content=””][vc_column_inner width=”3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

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Attraversamenti pedonali pi\u00f9 sicuri<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Nell\u2019ambito del bando Lumen, \u00e8 stata migliorata l\u2019illuminazione di tutti gli attraversamenti pedonali cittadini. Sono stati, inoltre, riqualificati 19 attraversamenti pedonali, realizzati 11 nuovi attraversamenti smart e trasformati in smart anche 7 degli attraversamenti gi\u00e0 esistenti.<\/p>\n

Scopri di pi\u00f9<\/strong><\/a><\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”1″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/4″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner limit_content=””][vc_column_inner width=”1\/1″][vc_separator sep_color=”color-253492″][vc_empty_space empty_h=”2″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_accordion_tab][\/vc_accordion][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=”0″ back_color=”color-gyho” overlay_alpha=”50″ gutter_size=”3″ column_width_percent=”100″ shift_y=”0″ z_index=”0″][vc_column column_width_percent=”100″ position_vertical=”middle” align_horizontal=”align_center” gutter_size=”2″ style=”dark” back_color=”color-253492″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/1″][vc_custom_heading text_size=”h4″ text_weight=”900″ text_transform=”uppercase”]sfida aperta[\/vc_custom_heading][vc_separator sep_color=”color-xsdn” el_height=”2px”][vc_empty_space empty_h=”2″][vc_row_inner row_inner_height_percent=”0″ overlay_alpha=”50″ equal_height=”yes” gutter_size=”4″ shift_y=”0″ z_index=”0″ limit_content=””][vc_column_inner column_width_percent=”100″ position_vertical=”middle” gutter_size=”3″ style=”dark” overlay_alpha=”50″ border_color=”color-xsdn” border_style=”solid” shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/2″ css=”.vc_custom_1616751701087{border-right-width: 1px !important;padding-right: 50px !important;}”][vc_custom_heading text_size=”h4″ text_weight=”700″]Riqualificazione dei centri storici di Crenna, Cajello e Arnate[\/vc_custom_heading][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=”100″ gutter_size=”3″ style=”dark” overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”1\/2″][vc_column_text]Nonostante le agevolazioni economiche e tributarie introdotte a favore delle attivit\u00e0 commerciali nei quartieri, non si sono prodotti gli effetti attesi. Occorrer\u00e0, quindi, definire nuove misure e incentivi.<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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